הבנת השינויים ב"מסלול הדלק" של הנרקיסיסט

אתם ודאי מודעים כבר לעובדה כי כח החיים של הנרקיסיסט מותנה בהשגת מקורות שיספקו לו דלק , זהו "מסלול הדלק". הדלק הוא לא אחר מהתגובות הרגשיות הנובעות מקורבנותיו של הנרק ומהן הוא ניזון. לכל נרק יש מסלול דלק ועל פי רוב, מסלול הדלק של הנרק יכלול מקור עיקרי (אינטימי או לא), מספר מקורות משניים ומספר גדול יותר של מקורות שלישוניים. מהבנת מסלול הדלק של הנרק נדע מדוע פעל כפי שפעל או נהג בצורה מסוימת, נוכל לחזק עם ההבנה הזו את משטר ללא מגע שלנו ובהחלט גם נרגיש סיפוק לדעת, מול אילו בעיות וקשיים הנרק מתמודד. תוך קריאת המידע הזה, ייתכן שהחשיבה הרגשית שלכם תגבר מעט כי הדברים נסובים סביב הנרק, אך חשוב שתזכרו שהמידע חיוני מאד ונחוץ עבורכם. אינכם מפרים בכך את משטר הללא מגע שהצבתם היות ואתם רוכשים ע"י כך ידע חשוב ומפעילים הגיון בריא.

ניקח לדוגמא מקרה בו הנרקיסיסט הוא טווח אמצע תחתון ומסלול הדלק שלו כולל: מקור עיקרי – אשתו לצורך העניין, כמה מקורות משניים ומספר מקורות שלישוניים. כעת נסו לדמיין את הנרק בתור מכונה שמספר צינורות מובילים ומחוברים אליה (דימוי שכלל אינו רחוק מהמציאות…). לצינורות הללו מידות שונות, כאשר כל אחת מספקת כמות מסוימת של דלק, והם מתפקדות ביניהם לחילופין לפי הצורך.

במקרה זה, המקור האינטימי העיקרי יהווה כ 70% מאספקת הדלק של הנרק. כלומר צינור אספקה אחד ראשי שפעיל כמעט כל הזמן. אחוז האספקה ששואב הנרק מהצינור\המקור העיקרי יורד או עולה לפי סוג הנרק. ככל שהנרק תחתון יותר הוא תלוי באחוזים גבוהים יותר באספקה העיקרית.  בנוסף ישנם כ 30 צינורות\מקורות אספקת דלק משניים: חברים, משפחה, שכנים קרובים, קולגות וכד', כשמיתוכם הנרק יכול להשתמש לכל היותר ב 5 צינורות\מקורות אספקה בכל זמן נתון.  בנוסף לכך, לנרק ישנם כ 50 צינורות\מקורות שלישוניים, קטנים עוד יותר: שכן מרוחק, מוכר עיתונים בפינה, מלצרית וכד', מתוכם הנרק יכול להשתמש לכל היותר ב 10 צינורות\מקורות אספקה בכל זמן נתון.   

מכך יוצא שמסלול הדלק של הנרק בדוגמה זו הוא: מקור עיקרי 70%, מקורות משניים 20% (4% כ"א), מקורות שלישוניים 10% (1% כ"א) -סה"כ 100%.  מתוך כך ניתן להבין שאם אחד מהמקורות השלישוניים (מתוך 50) מפסיק "לפעול", הנרק מאבד רק 1% מאספקת הדלק שלו ואינו מוטרד מזה, הוא פשוט יחליף לאחד מ 40 צינורות האספקה השלישוניים האחרים שאינם בשימוש באותו זמן.  באופן דומה, אם אחד מהמקורות המשניים (מתוך 30) מפסיק "לפעול", נאמר חבר שלא עונה לנרק, הוא פשוט יחליף לאחד מ 25 צינורות האספקה המשניים שאינם בשימוש באותו זמן. מכך מבינים שלנרק אפשרויות רבות לבחור מתוכן ושהמקורות המשניים והשלישוניים אמנם משחקים תפקיד, אך כל מקור כשלעצמו אינו בעל חשיבות מכרעת במסלול הדלק של הנרק.

כעת, נבחן 5 סיטואציות שונות במסלול חייו של הנרקיסיסט האמצע התחתון, כדי להבין מדוע הוא מתנהג כפי שהוא מתנהג וכיצד משפיעים השינויים במסלול הדלק על הנרק ועליכם. 

סיטואציה ראשונה

1. המקור האינטימי העיקרי של הנרק נמצא בשלב הפחתת הערך, ובשלב זה שתמיד מגיע, המקור העיקרי מספק בעיקר דלק שלילי. בנקודת זמן זו או מעט אחריה, הנרק באופן אינסטינקטיבי מחפש לטפח לעצמו חלופה פוטנציאלית כמקור אינטימי עיקרי ויתחיל לקדם מקור אינטימי משני מתוך מאגר האספקות המשניות שלו. לפעמים, קידום מקור אינטימי משני יבוא על חשבון אחת מארבעת האספקות המשניות האחרות אותן הנרק יצמצם, לדוגמא יצמצם קשר עם חבר או עם בן משפחה, וכך שומר הנרק על 100% אספקה. כך בהדרגה הנרק עשוי לקדם את מעמדו של המקור האינטימי המשני על חשבון מקורות משניים אחרים ובהשפעת מעמדו החדש, המקור האינטימי המשני תופס כעת קרוב ל 20% ממסלול הדלק של הנרק במקום 4% עד כה. דבר זה יבוא כאמור, על חשבון צמצום או ניתוק קשר עם חלק מארבעת המקורות המישניים האחרים שפעילים, למשל, הנרק ישהה קשר עם 2 בני משפחה וחבר אחד, אזי מסלול הדלק החדש שלו יראה כך: 16% מהמקור האינטימי המשני שקודם, 4% מחבר אחד, 10% ממקורות השלישוניים ועדיין 70% מהמקור האינטימי הזוגי העיקרי – סה"כ 100%.

עם זאת ברוב המקרים קידום מעמדו של המקור האינטימי המשני יבוא על חשבון מעמדו של המקור האינטימי העיקרי. בזמן שאתם בשלב הפחתת הערך, הנרק ינקוט בטיפולי שתיקה והיעלמות וינצל זאת לטפח את המקור האינטימי המשני, ולעתים שניים כאלה, שיתחרו אחד בשני ללא יודעין. כעת המקור האינטימי המשני עשוי לספק לנרק כבר 30% מצריכת הדלק שלו. במקרה זה ארבעת המקורות המשניים הנוספים, נאמר 2 חברים ושני בני משפחה, ימשיכו לספק 4% כ"א (16%), השלישוניים עדיין 10%, אך המקור האינטימי העיקרי מספק כעת רק 44% והופך בהדרגה לפחות ופחות חשוב במסלול הדלק של הנרק.

באופן זה, הנרק חש אינסטינקטיבית שלמקור האינטימי המשני יש פוטנציאל והוא "ראוי" להפוך להיות המקור האינטימי העיקרי. הנרק שולט בו עכשיו באמצעות "הפגזת האהבה", שואב ממנו טובות הנאה ומשתלט על תכונות האופי שלו, וכך בהדרגה עשוי להגיע ל50% מאספקת הדלק של הנרק, 16% עדיין מהמשניים האחרים, 10% מהשלישוניים אך כעת רק 24% מהמקור העיקרי. כאשר האספקה מהמקור העיקרי תרד לכדי 20%, הנרק בד"כ ינתק מגע ויתמקד באספקה החדשה. המקור האינטימי העיקרי החדש שקודם על חשבון העיקרי הקודם, כעת מספק 70% ממסלול הדלק. מקורות משניים מספקים 20% ושלישוניים 10%- סה"כ 100%. על כן סיכוי טוב שבזמן זה, בו הנרק שמר על שליטה במסלול הדלק שלו ועסוק במקור האינטימי העיקרי החדש, הוא יניח למקור העיקרי הקודם ולא יבצע הוברים.

סיטואציה שניה

2. המקור האינטימי המשני שמטופח ע"י הנרק, אינו מצליח לספק דלק בכמות שתגרום לנרק לעזוב את המקור האינטימי העיקרי. העיקרי עדיין מספק 50%, המקור האינטימי המשני שמטופח 25%, 3-4 מקורות משניים אחרים לא אינטימיים 15% ומקורות שלישוניים 10%- סה"כ 100%.  אך אז מתרחש "אסון" מבחינת הנרק והמקור העיקרי בורח ממנו, מבסס משטר ללא-מגע ובבת אחת עוקר בפתאומיות את מקור אספקת הדלק העיקרי של הנרק ב- 50%. במצב כזה הנרק עדיין לא הגיע לרמה של משבר דלק, אך זהו מצב מאד לא נח לנרקיסיסט. במצב כזה, לא סביר שינסה לפצות בעזרת מקורות שלישוניים או משניים המספקים כמות דלק קטנה. ייתכן והנרק ינסה להגדיל את האספקה מהמקור האינטימי המשני שמטופח, אך יצטרך להעלות מ 25% ל75%. עפ"י היתכנות זו, סביר יותר להניח שהנרק ינסה לתקן את צינור האספקה הראשי "הפגום" של המקור העיקרי שברח, ע"י ביצוע הובר משמעותי ראשון. בתת המודע שלו הנרק מאמין שאתם שייכים לו ולכן יתמקד בכם כאספקה הראשית, ויאמין שההובר שיבצע יצליח. קל יותר לנרק לנסות לתקן צינור אספקה ראשי קיים מאשר לנסות ליצור צינור אספקה עיקרי חדש מהמקור האינטימי המשני, שבינתיים אינו מספק דלק כנדרש. בשלב זה, הנרק מתמודד עם מסלול דלק של 50% בלבד ומתחיל באופן בלתי נלאה לבצע הוברים נגד המקור העיקרי שברח. במצב זה, לנרק יש "מזל" ומשטר הללא-מגע שהציב המקור העיקרי אינו חזק דיו, ותוך ניסיון להתחמק מההוברים, המקור שברח עדיין מגיב לנרק ומספק לו דלק חיובי ושלילי גם יחד. כעת מסלול הדלק הוא: 15% מהמקור שברח אך מגיב להוברים, המקור האינטימי המשני מספק פחות ממקודם 20%, משניים 15%, שלישוניים 10%- סה"כ 60%, עלייה של 10% באספקה. עלייה זו מדרבנת את הנרק ומספקת לו כוח להמשיך לבצע הוברים למקור הראשי שברח, לשאוב דלק נוסף ולבסוף להצליח להשיב אליו את המקור העיקרי שברח, שזוכה שוב ב"תקופת-הזהב" המחודש. כעת המקור העיקרי שהוחזר מספק שוב 70%, המקור האינטימי המשני נזנח לחלוטין, "מאופסן על המדף" ואינו מספק כלום. משניים 20% ושלישוניים 10%- סה"כ 100%.

סיטואציה שלישית

3. המקור האינטימי העיקרי נמצא בשלב הפחתת-הערך, ולנרקיסיסט יש בנוסף למקורות המשניים, מקור אינטימי משני הנמצא בשלבים ראשוניים של טיפוח ולכן מספק 10%. המקור העיקרי ירד ל 60%, מקורות משניים אחרים (חברים, משפחה..) 20%, ומקורות שלישוניים 10%- סהכ" 100%.  גם במצב זה המקור העיקרי בורח מהנרק' ומותיר חור עצום בצינור האספקה הראשי של הנרק שנשאר עם 40% אספקה בלבד במסלול הדלק שלו- 20% מהמשניים, 10% מהמשני האינטימי, 10 % מהשלישוניים. הנרק נמצא כעת בדרך למשבר דלק ומבין אינסטינקטיבית שלא כדאי יהיה לנסות ולהגדיל את כמות האספקה ממקורות משניים ושלישוניים המספקים כמות דלק זניחה יחסית. הנרק אינסטינקטיבית מבין גם, שהיות והיחסים עם המקור האינטימי המשני נמצאים עוד בשלב ראשוני, מניפולציה של "הפגזת-אהבה" בכדי להגדיל את אספקת הדלק ממנו, בעייתית בשלב זה. כמו במקרה הקודם, גם כאן הנרק יבחר לנסות לתקן את צינור האספקה הראשי "הפגום" אך המוכר, של המקור העיקרי שברח. הנרק יחל בהוברים ראשוניים משמעותיים וישאב כ 20% דלק שלילי מהעיקרי שברח שמנסה להתנער מניסיונות הנרק ע"י תגובות שליליות במקום לשמור על משטר ללא-מגע מוחלט.

בזמן זה, המנגנון האינסטינקטיבי של הנרק מכתיב לו "לאפסן על המדף" את המקור האינטימי המשני בכדי להתרכז כל כולו בהוברים לעיקרי שברח. כעת מסלול הדלק נראה כך: מקור אינטימי עיקרי שברח 20%, מקור אינטימי משני על המדף 0%, משניים אחרים 20% ושלישוניים 10%, סה"כ- 50%. במקרה זה, המקור העיקרי שברח מחזק את משטר הללא מגע שהציב, ומצמצם את אספקת הדלק שלו לנרק לכדי 10% בלבד. הנרק יורד כעת ל 40% אספקה סה"כ ממסלול הדלק שלו, ומצבו מחמיר עוד יותר עכב הפגיעות המשמעותיות שהוא סופג מההתעלמויות והדלק השלילי מכיוונו של העיקרי שברח. בשלב זה המנגנון הנרקיסיסטי מזהה שהמהלך חסר סיכוי וגורם לנרק לחדול מביצוע ההוברים. זעמו של הנרק שנפגע מהניסיונות הכושלים, עשוי לגרום לו מדי פעם לבצע הובר עוין ולשאוב בכך כ 5% דלק ויחד עם המקורות המשניים והשלישוניים הנרק עומד כעת על 35% אספקת דלק בלבד. המצב הנואש והמתוסכל של הנרק גורם לו בלית ברירה "להוריד מהמדף" את המקור האינטימי המשני ולהתחיל בהפגזת- אהבה.

המקור האינטימי המשני נענה לנרק ומספק לו כעת 30% מהדלק. מסלול הדלק משתפר, הנרק מתרחק ממשבר הדלק שעמד לפתחו, וזה מדרבן אותו להמשיך עם הפגזת האהבה ולהגדיל יותר ויותר את האספקה שנשאבת. היות והעיקרי הקודם כבר לא בתמונה, הנרק יכול להוסיף מקור משני נוסף למסלול, כמו חבר או בן משפחה והאספקה ממשיכה לגדול. כשהנרק יגיע לכדי 80% אספקה במסלול הדלק שלו, הוא ירגיש באופן אינסטינקטיבי שהוא נמצא בשליטה ויהפוך את המקור האינטימי המשני למקור האינטימי העיקרי החדש שכעת יספק 70%. יחד עם המשניים והשלישוניים הנרק חזר למסלול דלק של 100%.

יחד עם זאת, חשוב להבין שבגלל מצבו הנואש, הנרק נאלץ להתרכז במקור המשני המחליף על אף שייתכן ולא מספק דלק כנדרש. מצב זה יגרום לכך ש"תקופת הזהב" תהיה קצרה יותר ושלב הפחתת הערך למחליף יהיה מוקדם הרבה מהרגיל. דבר זה יגדיל את הסיכוי שלכם לספוג הוברים מהנרק לאחר זמן לא רב.                        בין אם הייתם המקור האינטימי העיקרי שברח ופינה מקום למקור אינטימי חדש ובין אם הייתם המקור האינטימי החדש שקודם במקום האקס של הנרק, כעת תדעו טוב יותר, מה הגורמים וההשלכות שהביאו את הנרק לכך.

סיטואציה רביעית

4. המקור האינטימי העיקרי ברח מהנרק, הוא מקפיד על משטר ללא-מגע הדוק ואינו מספק לנרק דלק בכלל.  כעת כשהנרק ללא מקור עיקרי, הוא מבלה יותר עם מקורות משניים כמו משפחה וחברים ובכך מצליח להגדיל את אספקת הדלק מהמשניים מ 20%  ל30%. המקור האינטימי המשני של הנרק מספק בנוסף 10% ויחד עם המקורות השלישוניים המספקים 10%-מסלול הדלק של הנרק עומד כעת על 50% בלבד, בעייתי עבור הנרק. היות ומשטר הללא-מגע חזק והדוק, הנרק מרגיש אינסטינקטיבית שאין טעם לבצע הובר הנועד לכישלון ולכן עליו לחפש מקור עיקרי חדש במהרה! הנרק עשוי במקרה כזה, לחפש ולטפח מקור אינטימי משני חדש ולהניח על המדף את הראשון שמספק רק 10%. כאשר הנרק ללא מקור עיקרי, הוא עשוי לעתים להפוך מקור משני לא אינטימי כמו בן משפחה, להיות המקור העיקרי וצינור הדלק הראשי שיספק לו 50% מאספקת הדלק, לדוגמא הנרק יחזור לגור עם אמא שלו. יחד עם יתר המקורות המשניים והשלישוניים והעובדה שהנרק ממשיך לטפח את המקור האינטימי המשני, מסלול הדלק של הנרק עומד על 90-100%. ככל שהנרק ממשיך ומטפח את המקור האינטימי המשני ומפגיז אותו באהבה, אספקת הדלק ממנו גודלת והנרק תלוי פחות ופחות באספקה מבן המשפחה – המקור העיקרי הלא אינטימי.

היות והנרקיסיסטים מעדיפים מקור עיקרי אינטימי על פני עיקרי לא אינטימי, הנרק מכתיר עם הזמן את המקור האינטימי המשני כמקור אינטימי עיקרי, ומשיב את בן המשפחה למעמדו הקודם כמקור משני. כעת מסלול הדלק של הנרק חזר להרכב של 70% מהמקור האינטימי העיקרי, 20% מהמשניים, 10% מהשלישוניים וסה"כ-100%.

סיטואציה חמישית

5. המקור האינטימי העיקרי מצליח לברוח מהנרק בשלב כה מוקדם של תקופת הפחתת הערך, שהנרק נותר ללא מקור אינטימי עיקרי וגם ללא מקור אינטימי משני. ללא המקור העיקרי שנעקר ושסיפק לנרק 70% ממסלול הדלק שלו, וללא מקור אינטימי משני, הוא נותר רק עם 30% דלק מהמקורות המשניים והשלישוניים- בעיה משמעותית מאד עבור הנרק.

במקרה הזה, הנרק גר רחוק מבני המשפחה, ובנוסף לא מתאפשר לו לעבור כרגע לגור אצל חבר או מכר לעבודה ולכן הוא אינו מסוגל להגדיל את אספקת הדלק ממקור משני עד כדי הפיכתו לעיקרי לא אינטימי. הנרק אם כך יפנה להגדיל את אספקת הדלק שלו מהמקורות המשניים ואף עשוי להפעיל צינורות משניים נוספים חדשים,על חשבון חסרונם של מקור עיקרי ומקור אינטימי משני יחד. גם במידה והנרק מצליח להגדיל את ההספק באופן כזה, המקורות המשניים שהם החברים והמכרים, עסוקים בחייהם וענייניהם האישיים ואינם מסוגלים לספק לנרק דלק בכמות מוגדלת לאורך זמן. יותר מזה, בשל מצבו הנואש והתובעני של הנרק כלפי המקורות המשניים שלו והעובדה שהוא מחליף ביניהם ומנסה לשאוב את המקסימום דלק שיכול, הם מתרחקים ממנו וכך מספר האספקות המשניות העומדות לרשות הנרק הולך ומצטמצם. הנרק עשוי בשלב זה, במידה והדבר אפשרי, לעקור ולעבור לגור עם בן המשפחה המרוחק בכדי להופכו למקור העיקרי. אם הדבר אינו מתאפשר, מסלול הדלק יצטמצם ויפחת בהדרגה עד כדי 30% והנרק יעמוד בפתחו של משבר דלק! ( למידע מורחב יש לקרוא "משבר הדלק של הנרקיסיסט") כעת עליו לפעול בדחיפות ולהתרוצץ באתרים כדי להשיג לעצמו מקור אינטימי משני חדש אותו יפגיז באהבה, משימה שתגזול מהנרק הרבה זמן ואנרגיה על חשבונם של המקורות המשניים האחרים.

ייתכן והנרק לא הצליח להשיג לעצמו את המקור האינטימי המשני החדש ובזמן זה שגם המקורות המשניים התרחקו והתנתקו ממנו, יהיה מסלול הדלק של הנרק מורכב ממקורות שלישוניים בלבד ולצנוח לאספקה של 10%- הנרק נמצא במשבר דלק. במצב זה לעתים אין לנרק מספיק אנרגיה בכדי לצאת, לחפש ולהצליח למצוא מקור אינטימי משני חדש והוא מתבוסס במשבר הדלק. עם זאת במקרים רבים הנרק כן יצליח עם הזמן למצוא מקור אינטימי משני ובהעדר המקורות המשניים האחרים שהתנתקו, הנרק יפגיז באהבה וישאב עד 90% אספקה מהמקור האינטימי המשני שכעת הפך למקור העיקרי והכמעט יחיד. בהדרגה, עם חלוף הזמן הנרק ישיב לעצמו את המקורות המשניים או את חלקם ויחזור למסלול דלק "רגיל" של 90-100%.

אלה הם השינויים במסלול הדלק של הנרק. עקבו אחר השינויים הללו, שימו לב מתי אתם הייתם בסיטואציות כאלו. תנו דעתכם לנקודות החיכוך והיכן היה מקומכם במסלול הדלק. הבינו מתוך כך האם הייתם מקור עיקרי או משני? האם הייתם בזמן כזה או אחר מטרה להוברים או שאולי הופגזתם באהבה? אולי אתם בני משפחה שלפתע קיבלו תשומת לב יוצאת דופן? חשוב מאד שתדעו מדוע מתרחשים הדברים בזמנים שונים ובצורות שתוארו, שתדעו מה מניע את הנרק לבצע הוברים ומתי, שתוכלו לחזק ולהדק את משטר הללא מגע שהצבתם.

אז איפה אתם במסלול הדלק של הנרקיסיסט?